Conferencia de prensa por la «autodefensa” de los trabajadores del subte
En un marco de desconcierto en el que ni el Gobierno nacional ni el ejecutivo porteño se hace cargo de la concesión del subte, en el que la paritaria sigue todavía sin definición desde principios de este año y donde existe un grado importante de precarización laboral y de mantenimiento, los trabajadores de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), dieron hoy al mediodía una conferencia de prensa para explicar su situación y los pasos a seguir en la «autodefensa” de sus condiciones de trabajo. Por ANRed
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) realizó hoy, miércoles 1° de Agosto, al mediodía, en la sede oficial del gremio (Carlos Calvo 2363/65), una conferencia de prensa en la cual se expusieron las condiciones actuales del conflicto gremial del subterráneo y se anunció que, si bien asistirán a una reunión el día de mañana en el Ministerio de Trabajo, de no haber una resolución en la misma, iniciarán un paro que se expenderá desde las 9 de la noche del viernes hasta la última hora del domingo.
La conferencia fue abierta por Roberto Pianelli, Secretario General del gremio, quien mostró su enojo por la pasividad e inacción que mostró la empresa durante todo este tiempo: «Nosotros el 1° de marzo debimos haber tenido paritarias, como todos los trabajadores («¦) Esperamos un tiempo prudencial, un mes, dos meses, después estuvimos abriendo los molinetes para llamar la atención y no perjudicar a los usuarios. Luego tuvimos que ir a una medida de 36 horas de paro, se llegó a un acuerdo precario, que vence mañana, pero todavía no hubo ninguna propuesta de la empresa”. A su vez Pianelli aseguró que la empresa puso en duda el paso del salario a fin de este mes y que no piensan arreglar las veinte formaciones de subte que sacaron de circulación, con la excusa de no tener los medios para hacerlo.
«Nosotros denunciamos esto-explicó el Secretario General-, pero no hubo respuesta”. Ante esta situación y en las vísperas de una reunión mañana en el Ministerio de Trabajo, Pianelli contó la resolución del gremio: «Mañana seguramente no va a haber ninguna propuesta. («¦)Vamos a ir a la reunión como siempre, pero tenemos muy pocas expectativas. Si no hay una resolución, el día viernes vamos a paralizar el subte a partir de las 9 de la noche, y el sábado y domingo vamos a seguir con el subte paralizado con retención de tarea”. Además, el Secretario afirmó que tienen muy en cuenta la situación de quienes viajan en el subterráneo. «Queremos afectar lo menos posible a los usuarios”, afirmó y agregó que tanto Metrovías, como el Gobierno de la Ciudad, como Piccardo (Presidente de de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado) deben ponerse «acorde a la situación que estamos viviendo y que están viviendo los usuarios”.
Por su parte, el Secretario Adjunto Néstor Segovia continuó la conferencia. Fue tajante y desestimó que la medida pueda ser tomada en conjunto con el otro sindicato del subte: «Para nosotros, la UTA (Unión Tranviarios Automotor) no existe”. A su vez, el Secretario Adjunto hizo una clarificación del conflicto: «Nuestro conflicto es real. Nosotros estamos pidiendo el 28% de aumento y condiciones de trabajo”. Segovia también respondió a una carta personal que le envío la Vice jefa del Gobierno de la ciudad, María Eugenia Vidal: «Le quiero decir dos cositas nomás. Nosotros respondemos a los intereses de los trabajadores, no a intereses políticos. Y si es verdad que no recibe la plata del gobierno nacional, que haga una conferencia de prensa, lo pida abiertamente y se haga cargo del subte”. Por último, Segovia hizo un pedido expreso a los mandatarios de turno: «Le pido al Gobierno Nacional y al Gobierno de Macri que se pongan de acuerdo y que destraben nuestra negociación”.
Por último, Pianelli comunicó que Metrovias ha sido denunciado por sus propios accionistas porque «hay un fraude de 100 millones de pesos por año que se destinan a otras empresas del Grupo Roggio”. Por último el Secretario mostró y difundió un acta del propietario del subte (SBASE), en la que se reconoce el traspaso del la concesión del subterráneo al gobierno de la ciudad. «Está reconocido por la propia empresa que ellos se hicieron cargo”, concluyó Pianelli.